潍烟高铁蓬莱至烟台芝罘段最后一对500米长钢轨在芝罘站外刘家线路所4号岔前进行铺设。（刘敬渭 摄）

  9月21日上午9时58分，随着潍烟高铁蓬莱至烟台芝罘段最后一对500米长钢轨在芝罘站外刘家线路所4号岔前稳稳落槽，由山东铁投集团济青高铁公司投资建设的潍烟高铁双线铺轨到达烟台终点，标志着潍烟高铁正线铺轨全部完成，顺利实现正线长轨全线贯通重要目标节点。

潍烟高铁蓬莱至烟台芝罘段最后一对500米长钢轨铺设完成。（刘敬渭 摄）

  潍烟高铁正线全长237.3公里，由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站，全线设昌邑站、平度新河站、莱州站、招远站、龙口市站（既有站）、蓬莱市站（既有站）、大季家站、福山南站、芝罘站（接轨站）等9座车站，设计时速350公里。

铺轨施工人员正在采用智能扳手联接钢轨扣件。（刘敬渭 摄）

  铺轨施工单位中铁一局潍烟高铁项目负责人介绍说，为全面提高铺轨施工效率与安全管理水平，在蓬莱至烟台芝罘标段铺轨期间，采用了国内先进的本邻两线铺轨作业设备，该铺轨机组相比于传统的铺轨机组，不仅可以实现传统单线铺轨，还可以实现跨线铺轨，同时可进行左右线同时铺轨，实现了“一机三用”，使铺轨更智能、更快捷，比传统铺轨机组提高70%的作业效率，最高日进度可铺设长轨约12公里。（刘敬渭 尹常铭 张路军）（完）