记者从山东省工业和信息化厅获悉，山东省政府多部门近日联合印发方案提出，未来两年做大做强新能源船舶产业集群，打造环渤海地区船舶工业基地和全球领先的海工装备研发制造基地。

　　今年以来，山东船舶与海工装备产业抢抓行业复苏机遇，开拓国内外市场，产业竞争力日益增强。1月至9月，山东造船完工量、新接订单量、手持订单量分别达到222.1万、485.7万、1307.5万载重吨，同比增长10.7%、97.1%、43.6%。

鸟瞰中集来福士山东烟台建造基地（无人机照片）。新华社发（唐克 摄）

　　瞄准助推船舶海工装备加速向“绿”，山东提出差异化发展高技术新能源远洋船舶，支持围绕市场需求开展大中型集装箱船、超大型油船、化学品船、高端游艇等船型建造，积极发展智能航行无人集装箱系列船舶；山东将推动远洋船型绿色化、智能化升级，加大液化天然气（LNG）动力船舶船型优化升级，完成氨燃料动力预设超大型油船、大型散货船、电池混动驱动邮轮级高端客滚船自主开发设计和实船建造。

　　在荣成市石岛管理区黄海造船有限公司船坞内，工人们修造大型船舶（无人机照片）。新华社发（李信君 摄）

　　据山东省工信厅海洋装备产业处介绍，近年来山东推动省内船舶海工装备企业开展技术创新，已有一批绿色低碳新能源船型抢占市场，今年1月至9月全省新接新能源动力船舶订单261万载重吨，占全部新接订单比例的53.7%。（记者王阳）