5月12日，由我国自主设计建造的圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。

  “海葵一号”集原油生产、存储、外输等功能于一体，集成了海洋一体化监测系统、数据集成平台、机械设备健康管理系统等多系统的“数智化”圆筒型浮式生产储卸油装置，包括船体和上部功能模块两部分，由近60万个零部件组成，最大储油量达6万吨，按照百年一遇恶劣海况进行设计，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞。

  据介绍，“海葵一号”本身没有动力，不能在海上自航，为缩短航行时间，减少运输风险，需要将它像货物一样装“新光华号”半潜船上，通过“大船背小船”的方式，运输至珠江口盆地进行回接安装。

  在青岛胶州湾，6艘船舶密切配合，将“海葵一号”精确装载到预定位置，成功装船。随后，借助潮汐的力量和海水的巨大浮力，“新光华号”举起“海葵一号”，实现“大船背小船”。

  据悉，“海葵一号”启运后将前往我国珠江口盆地进行回接安装，通过12根长达2570米的系泊缆绳牵引，漂浮在水深324米的大海上工作，每天能处理约5600吨原油。项目所在的流花油田二次开发项目在首创“深水导管架+圆筒型FPSO”开发模式，为我国深水油气田高效开发提供全新选择。（胡振华）（完）