5月份，日照港货物吞吐量同比增长5.9%，刷新各项生产纪录11项次，石臼港区大船作业艘次同比增长20.8%，均创历史新高。近日，运载着17.6万吨进口铁矿石的一艘货轮靠泊到山东港口日照港岚山港区。日照口岸作为国内铁矿石主要进口口岸之一，2023年进口铁矿砂及其精矿1.6亿吨，约占全国进口总量的13.7%。为提高作业效率，山东港口日照港不断完善优化管控系统。

  山东港口日照港一公司数智办公室主任李有才说：“自主研发干散货智能化管控系统，首创国内“自动装车系统+电牵智慧”无人化装车作业模式，打造设备自动化、生产智能化、管控一体化的干散货智能化码头，全员劳动生产率为传统作业区的3倍。”

  立足区位优势，抢抓发展机遇，提升市场份额。5月份山东港口日照港完成本年度首次矿石转口业务7万吨，铁矿石吞吐量同比增长30%。铁矿石是钢铁生产企业的重要原材料，港口高效高质的作业模式，也提高了钢铁企业产品出口竞争力。

  日照钢铁控股集团有限公司进口部门经理安康表示：“我们以高品质进口铁矿石为原料，生产的超薄卷钢，再销往海外，畅销中东和非洲国家，今年1-5月出口钢材100多万吨，同比增长7%左右。”

  同样实现快速增长的还有粮食、原油等货物吞吐量。抢抓粮食上量机遇，5月份，山东港口日照港在成功引进巴西、保加利亚玉米后，首次接卸法国进口小麦，1-5月份粮食吞吐量同比增长23.9%。

  充分发挥大码头、大罐区优势，全力开发油品货源。采用内部合罐、保税转罐的方式优化储罐使用率，5月份成功开发2家新客户；为客户量身制定专项铁路营销方案，在港轻油发运实现专线专用，1-5月份原油吞吐量同比增长11.2%。

  深挖客户需求，依托腹地产业，强化件杂货货源攻坚。5月份出口中东450台国产高端重卡，创下日照港单船最大规模机械设备出口纪录，新能源汽车出口环比增长326%。

  山东港口日照港技术创新中心一级技师田振东：我们实现系统全流程协同，码头装卸效率同比提高36%，泊位利用率同比提高41.5%，传统散货码头实现了新升级。

  在效率提升的同时，绿色低碳设施设备也在推动港口可持续发展。在山东港口日照港，装机容量22兆瓦的光伏发电项目不久前开始并网发电，港内“绿电”供应能力稳步提升。同时，投用3座智能充换电站，引入178台新能源集卡，让传统能源消耗和碳排放大幅降低。这一增一减之间，港口绿色发展能力显著提升。

  山东港口日照港安全环保科技部副部长孙晓伟表示，聚焦绿色低碳发展，山东港口日照港加快实施运输方式向流程化、自动化、无人化转型，突破传统码头装卸成本高、效率低、污染重的技术瓶颈，通过实施码头、堆场、铁路智慧化改造升级发展新质生产力，在510万平方米的大宗干散货智慧绿色示范作业区建设了51.8公里皮带机，实现了铁路“重来重回”、作业区块“互联互通”，为大宗干散货作业提供了智慧、高效、集成管控的新方案。