到2025年，青岛PM2.5年均浓度达到30微克/立方米，空气质量优良天数比例达到88.8%，重度及以上污染天数不超过1天，全市空气质量实现全面稳定达标。

　　近日，青岛市印发《青岛市空气质量持续改善暨第三轮“四减四增”行动实施方案》(以下简称《方案》)，对近阶段全市大气污染防治工作进行系统部署。《方案》明确，将以改善空气质量为核心，重点实施6大行动，扎实推进产业、能源、交通、用地结构绿色低碳转型，实现环境效益、经济效益和社会效益多赢。到2025年，全市PM2.5年均浓度达到30微克/立方米，空气质量优良天数比例达到88.8%，重度及以上污染天数比率不超过0.3%，空气质量实现全面稳定达标。“十四五”期间，NOx、VOCs重点工程减排量分别不低于0.9万吨、0.56万吨。

　　所谓“四减四增”，即调整产业结构，减少过剩和落后产业，增加新的增长动能；调整能源结构，减少煤炭消费，增加清洁能源使用；调整运输结构，减少公路运输量，增加铁路运输量；调整农业投入结构，减少化肥农药使用量，增加有机肥使用量。此次发布的《方案》包含产业结构绿色升级行动、能源结构清洁低碳高效发展行动、交通结构绿色转型行动等多个方面行动。

　　产业结构绿色升级行动。坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马；逐步退出限制类涉气行业工艺和装备；针对现有产业集群制定专项整治方案，依法淘汰关停一批、搬迁入园一批，就地改造一批、做优做强一批。

　　能源结构清洁低碳高效发展。加快推进能源低碳转型，推进清洁能源倍增行动，到2025年，非化石能源消费比重提高到15%左右，电能占终端能源消费比重达30%以上，争取可再生能源装机规模达到530万千瓦左右。淘汰30万千瓦以下低效发电抽凝机组，2025年年底前，完成省下达煤电行业转型升级关停任务。持续推进清洁取暖。2024年完成15万户清洁取暖改造任务。

　　推动交通结构绿色转型。到2025年，铁路进港率高于70%，港口大宗货物清洁运输方式(含新能源车)的比例达到85%以上；城市建成区除保留必要燃油公交车用于应急保障外，公交车全部为新能源或清洁能源汽车。到2025年，基本消除船舶“冒黑烟”现象。（李自强）（完）