12月18日18时左右，随着山东港口日照港石臼港区东#11泊位25万吨级“汤姆”轮卸下最后一抓斗铁矿石，日照市港口货物吞吐量首次突破6亿吨。其中，山东港口日照港集团完成5.33亿吨，山东岚桥港完成0.67亿吨。

  实现新的亿吨跨越，日照港口仅用了3年时间。从2006年吞吐量突破1亿吨，到2010年、2013年、2017年、2021年吞吐量分别突破2亿吨、3亿吨、4亿吨、5亿吨，至此次突破6亿吨；从黄海滩头的小渔村到最年轻的6亿吨大港，从传统港口到智慧绿色转型，日照港口用40多年时间走过了很多港口百年的发展历程。

  近年来，日照市高度重视港口发展，把港口作为最核心的战略资源、最重要的发展平台、最靓丽的城市名片，不断放大港口战略枢纽、核心节点作用，出台一系列政策文件和扶持措施，全力支持日照港口向物流港、贸易港、金融港转型升级；持续深入推进港区、园区、城区“三区互融”，努力打造国家区域协调发展的关键“棋眼”和拉动区域经济增长的重要引擎。

  日照港口货物吞吐量持续保持强劲增长态势、实现新突破，是日照市推动港口高质量发展的结果。目前石臼、岚山两港区共建成矿石、集装箱、散粮、木片、原油、液化等泊位90余个，拥有全国唯一4座30万吨级原油码头的单一港区，是全国重要的能源和大宗原材料中转基地及粮食进口口岸。开通集装箱航线89条，与100多个国家和地区通航，7个货种居全国首位，9个货种过千万吨，铁矿石、大豆、原木进口量均占全国进口总量的1/8，原油进口量超过全国进口总量的1/9，成为保障国家战略资源安全供应的重要支撑。

  同时，山东港口日照港积极响应国家号召，加快推动智慧绿色港口建设，不断提升港口服务能级和核心竞争力。持续推进“北集南散”“东煤南移”“北客南货”等港口转型升级工程，深入推进智慧绿色港口建设，加快传统码头向自动化码头改造升级。建成顺岸开放式全自动集装箱码头，单机平均效率提升50%，综合成本降低70%；自主研发干散货智能化管控系统B-TOS，开启了全自动化智慧绿色大宗干散货码头作业新模式，科技赋能驱动山东港口日照港集团吞吐量持续攀升。

  随着港口货物吞吐量的新突破，日照港口在全球港口中的地位也将进一步提升。下一步，日照市将抢抓省政府《关于支持日照市港产城高质量融合发展的意见》出台的重要机遇，继续加大对港口的支持力度，聚力打造北方能源枢纽、黄河流域陆海联动转换枢纽、港口型国家物流枢纽，推动港口与城市、产业、生态的深度融合发展。（记者 栗晟皓）（完）