阳春三月，春游正当时。聚焦出游需求，山东京博近日创新推出了聚丙烯（PP）材料科技，其高阻隔性可确保薯片、坚果等零食保持酥脆，高韧性则能避免破袋尴尬。同时，其可回收性可有效避免“白色污染”。

  京博集团将绿色循环、低碳发展的理念融入研发、生产和经营中，通过战略创新和技术革新，推动“老产业”新起来，“新产业”强起来。

  技术创新让旧轮胎“焕新”

  在中聚新材料有限公司的厂区里，压缩成块的丁基橡胶被机械手臂整齐码放进箱子里，单看传送带上一块块洁白的丁基橡胶，谁能想到它们的“前身”竟是一条条乌黑的废轮胎？京博中聚以废旧轮胎为原料生产丁基橡胶的工艺，打破了传统认知，一条“从轮胎到轮胎”的绿色循环经济产业链正在形成。

  “丁基橡胶的主要原料是异丁烯和异戊二烯，过去大都靠石油炼化取得。现在我们的新工艺可以用废旧轮胎制成ISCCPLUS认证的裂解油，再利用其生产出ISCCPLUS认证的丁基橡胶。”京博中聚技术总经理李兰阁说。

  据介绍，这种丁基橡胶对空气透过率仅为天然橡胶的1/7、丁苯橡胶的1/5，其优异的气密性、阻尼性、耐热性、耐化学腐蚀性等特点，在做成的气密层位于轮胎的最内层后，虽然只有几毫米的厚度，但可以有效提供轮胎保气保压的作用。在轮胎、医用胶塞、防腐衬里、防护服、减震件、鞋材等领域有着广泛应用。

  “2024年，我们成功申请了ISCCPLUS认证（国际可持续发展和碳认证体系），是国际上针对生物基、可再生和循环原材料的可持续性认证。”李兰阁说，如今国际社会越来越关注碳排放问题，在这一背景下，这种丁基橡胶不仅在全球市场广受欢迎，还引领了众多下游行业的绿色可持续发展。

  京博中聚建立了“丁基橡胶技术创新中心”，集成了以关键关联人员为核心的研发技术、工程技术、应用技术、市场技术的体系，可通过定制化生产调节，满足多维新应用需求。

  加大科研投入促转型

  “垃圾是放错了地方的资源，环保不是做给他人看的，而是做给我们自己的。”2023年，京博研发出具有自主知识产权、全国先进的CCUS负碳技术。

  绿色转型的“底气”来源于京博坚持不懈的“创新”战略。

  京博拥有8大研发基地和13个科创中心，科研创新团队超过1000人，拥有2个国家级科研平台，4个博士后科研工作站和博士后创新实践基地，并在海内外搭建创新合作平台。截至目前，共持有授权专利1800余件，PCT国际申请专利21件。

  京博的科研投入逐年上升，2020年为8.27亿元，2021年为10.21亿元，2022年为11亿元，2023年达到13亿元，2024年完成科技创新投入18亿元，同比增长38.5%。

  与此同时，京博与70余所高校及科研院所开展科研项目合作300余项，攻克了POE、对位芳纶纸等一批“卡脖子”难题，实现了聚丁烯合金、生物基橡胶、ELS（碳矿化材料）等原创性设计及关键核心技术突破。

  目前，京博投资逾200亿元建设绿色化工和高性能材料新旧动能转换综合体项目，着力打造炼化一体化、高端化工和高性能材料产业协同发展的新格局，其中主要包括溴化丁基橡胶、高性能聚丙烯树脂、高性能改性乳化剂、K-COT制丙烯、聚烯烃弹性体、干气综合利用制苯乙烯等8个项目，在“专精特新”上下足功夫。

  逐“绿”向新系统化布局

  京博系统规划发展低碳、零碳、负碳等产业。从源头优化用能结构，规划大型分布式光伏发电、风力发电项目和生物质燃烧发电项目；在生产过程中实行节能降耗，优化能源利用系统，强化余热余能的回收利用、能量梯级利用；建成10万吨级CCUS示范项目。

  京博构建循环经济体系，实现末端无害化、资源化转变为源头清洁化、过程减量化、末端资源化。这种模式不仅减少了环境污染，也提高了资源利用效率。

  创新资源化环保治理模式，京博在治理污染过程中，通过工艺设计实现高附加值产品生产。近10年环保投入达10亿元，实施催化烟气除尘脱硫、气柜气脱硫、储罐废气治理、焦化装置密闭除焦、全厂VOCs治理等环保项目20余项，形成废气开发回收利用产业链，实现内部含硫废气全部回收利用；形成固废综合利用产业链，实现固体废物价值化产出；形成废水治理循环利用产业链，实现废水的治理和循环利用。

  此外，京博利用数智化技术优化能源管理系统，通过实时监测和数据分析，实现能源的精准调配和高效利用。通过智能化设备和系统的应用，进一步降低能源消耗，减少碳排放。（贾淼）（完）