在山东港口日照港建设现场，港湾建设集团日照分公司预制构件项目部以143万平米联锁块年产能，演绎着基建供应链服务的创新实践。项目部通过全链路数字化管控、绿色循环技术应用及柔性化生产响应，构建起“原料-生产-运输-交付”高效协同的供应链服务体系，为港口基建注入强劲动能。

  面对传统预制工艺效率瓶颈，项目部实施全流程智能化改造。引进全自动成型机组实现产能提升40%，人工成本降低30%。自主设计的面层料自动上料装置获国家专利，减少人工干预30%。创新塑钢带打捆托盘运输方案，使年运输量突破120万平米，较传统模式效率提升3倍。在日照港堆场大会战中，项目部利用智慧管控系统实时调度人机料资源，4个月完成60万平米紧急订单交付，刷新历史生产纪录。不仅为港口建设提供坚实物料保障，更以“一块砖”的坚守诠释了实干担当。

  对生产废料二次利用，在绿色化转型的探索中，交出一份亮眼答卷。通过数十次材料试验，预制构件项目部将疏浚海砂转化为联锁块核心原料，年节约成本超200万元，形成“港口疏浚-固废利用-基建材料”的循环经济闭环。同步研发自动升降浸泡养护工艺，节水率达50%，养护效率提升20%，构建起环保效益与质量管控双重保障体系。这些举措不仅让废料“重生”，更以技术硬实力为港口建设开辟绿色新路径。

  柔性服务能力在协同攻坚中持续升级。项目部承接Cc60高强联锁块紧急订单，联动日照分公司商品混凝土公司快速完成配合比试验，48小时内突破技术壁垒。通过模具多样化改造新增水泥标砖、植草砖等产品线，为兄弟单位提供个性化定制服务，真正实现“一链多能”的增值服务模式。

  港湾建设集团日照分公司预制构件项目部以120万平米年出库量为基，打造出涵盖智能生产、绿色循环、敏捷交付的基建材料供应链生态圈。从疏浚海砂再生利用到全自动塑钢打包运输，从专利技术攻坚到跨单位协同作战，每个环节都彰显着供应链服务的创新价值。正如现场作业人员所言：“我们交付的不仅是联锁块，更是可复制的港口基建供应链解决方案。”（记者 尹蔚 通讯员 葛欣）