5月16日，记者从山东省临沂市政府新闻办举行的发布会上获悉，临沂将全面推进综合交通改革，加快建设交通强国示范区，打造立足国内、辐射全球的“国际物流之都”。

  临沂市交通运输局党组书记、局长徐勤勇介绍，今年临沂市委、市政府把“深化综合交通运输体系改革”列为全市25项重大改革事项之一。按照部署要求，市交通运输局聚力破解“基础设施建设滞后、交通枢纽能级不高、国际物流通道不畅、高端物流企业偏少、技术创新应用不足”等发展短板，出台《深化综合交通运输体系改革实施方案》，重点从五方面加力突破。

  实施“强基联网”行动。为“加快打造济南、青岛、临沂综合交通枢纽”，确立建设“国际物流之都”综合交通枢纽的核心定位。立足临沂市商城国际化发展需要，市交通运输局通过系统分析人流、物流等流向，从国际、国内、市域三个角度，科学确立未来发展方向。面向国际，着力构建“东西互济、陆海联动”的国际物流大通道。放眼全国，把“对接长三角、融入长三角”作为临沂经济发展的增长点，重点面向长三角地区、延伸至粤港澳大湾区，谋划实施潍宿高铁临沂段、临东高速等一批重大项目。立足市域，重点实施“公交优先”发展战略，统筹布局“连接东西、贯通南北”的市域大通道，实施新一轮农村公路提升行动，全面提升全市交通运输服务水平。

  实施“枢纽扩能”行动。客运枢纽方面，主要是打造航空和高铁两个“门户型”枢纽。年内启用启阳国际机场新航站楼，可满足年旅客吞吐量1200万人次需求；同步启动沂水、沂南、兰陵、郯城等县（区）高铁站建设，建成后，群众从“家门口”即可乘坐高铁北上京津冀、南下长三角。货运枢纽方面，市级层面将重点围绕国际陆港发力。2月27日，国际公路运输“三大中心”落地运营，集中提供“一站式”仓储、集货、报关、查验、装卸、核查服务，TIR运输证可实现“当日申请、当日发证、一次申报、一车直达”。

  实施“通道突破”行动。临沂市委、市政府确立“一个扁担挑两头”的“商城出海”思路，“扁担”就是打造“东西互济、陆海联动”的国际物流大通道，市交通运输局将重点从4个方面畅通“扁担”通道。放大国际公路物流优势，在拓展TIR国际公路运输版图的基础上，向南突破，开辟至大湄公河次区域（GMS）国际货运新通道，争取今年国际公路运输的车次翻一番，达到2000车次以上；增强铁路货运运力，加快发展中欧班列“班列+冷链”、“班列+跨境电商”等特色班列，力争到发量突破500列，让更多临沂商品便捷地走向全球市场；竞速航空快运赛道，坚持新建扩容与加密增效并重，新增国际国内航线2条以上，探索发展国际航空货运中转运输，全力扩大空中航线覆盖圈；扩能国际海路运输，充分发挥临沂货运量大、出口需求旺盛的优势，深化与山东港口集团全方位合作，提高海运通道效率，布局集装箱提还箱点，争取把临沂港打造成为青岛港的内陆港区，推动港务、船务、关务前移，把“出海口”搬到“家门口”。

  实施“降本增效”行动。为实现国家提出的“到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右”这一目标，市交通运输局将从调整运输结构、培育扶持企业两方面着手。加快推进“公转铁”，目前，市交通运输局正在对全市工矿企业、园区进行深入调研，帮助企业分析收益、谋划项目、办理手续，支持企业建设铁路专用线，降低运输成本。实施货运企业梯度培育，一方面，壮大龙头企业，对多式联运“一单制”试点企业和新纳统规上企业，给予一定政策资金支持，鼓励企业做大做强；另一方面，培育国际物流企业，市交通运输局今年将成立国际物流协会，组织企业学习国际物流相关政策。

  实施“数智转型”行动。智慧交通方面，临沂市正式获批成为全国首批物流数据开放互联试点城市，市交通运输局将会同市大数据局，进一步优化试点方案，打通政府、企业之间的数据壁垒，推动“公铁空水邮”信息共享互认。绿色交通方面，建设布局快充站、换电站、加氢站，打造“临沂—青岛—济南”绿色运输示范线路，加快推进交通运输数字化、智能化、低碳化发展。