当清障救援车闪烁着红蓝灯光，沿G15沈海高速青岛段疾驰而来，车载4G全景摄像头实时回传作业画面，车主王先生通过手机小程序清晰地看到“救援车辆距您2.1公里，预计3分钟到达”的提示——这份安心，源自青岛城投集团旗下青岛高速“阳光救援”体系的高效运转。如今，这样迅捷、透明的救援场景，已成为青岛高速管辖448.155公里路段上的常态。
从依赖第三方的“被动响应”到自主可控的“主动出击”，从人工经验调度到算法智能派单，青岛高速在“阳光救援”专项行动中，探索出一条兼具效率精度与人文温度的发展路径，为全国高速公路救援服务体系现代化提供了可借鉴、可推广的“青岛方案”。
重构：织密全域救援保障网
“过去救援点少且都在收费站外，接单后仅上高速就要十几分钟，高峰期常常‘看得见、到不了’。”从事救援管理多年的沈师傅回忆道。面对初期仅10个驻点、平均间距达44.8公里等影响救援效率的短板，青岛高速通过引入3家优质外协单位，全面启动救援体系重构。
基于近三年2万余起救援数据的深度分析，青岛高速精准识别事故高发区域，创新构建“一站多点”分级管理模式，将救援驻点从10个增至19个，形成“4个一级站+3个二级点+6个三级点+6个派驻点”的网格化布局。通过将驻点迁入收费站、服务区内部，配合“上下行交错管理”的路径优化策略，彻底消除救援车辆调头耗时，平均间距缩短至23.6公里，为“20分钟内到达”奠定坚实基础。
系统整合59台救援车辆、58名持证救援人员及吊车、轻型清障车、中型清障车等各类专业装备信息，构建动态资源数据库，实现“数据实时更新、资源一键筛选、状态一目了然”，告别了过去“翻台账、打电话、等回复”的传统模式，让“自主派单、精准调度”成为常态，从根本上解决了资源调度“看不见、调不动”难题。
智变：激活智能调度新动能
“一点手机，救援信息全同步，进度实时可查！”车主李女士使用“青岛高速出行服务平台”小程序发起“一键救援”后，系统5秒内生成电子工单并匹配最优救援方案——这场“指尖上的救援革命”，正是青岛高速推进数字化转型的生动体现。
清障救援车正前往处理车辆自燃事故、车载北斗/GPS双模定位装置回传的轨迹与视频画面清晰流畅、三级救援点接到新工单，系统自动推送“距离事发点8公里，优先派单”的提示……这套基于知识图谱的智能调度系统，融合了6大类突发事件的动态知识图谱库，通过分段卷积神经网络精准匹配救援方案，实现“信息智能采集—方案自动生成—处置实时督导—结果闭环评估”的全链条管理。该技术已获评中国公路学会“首届高速公路救援管理与服务创新案例”，成为行业数字化转型的实践标杆。
“以前派单靠经验，现在靠算法。”养护与路管中心负责人介绍，系统会综合被救援车辆车型、救援队伍状态、驻点与事发点距离等核心因素快速运算，推荐最优方案并标注决策依据；指调员确认后点击“一键派发”，工单即可实时传达至救援人员终端。数据显示，新管理模式推行后，平均接单时长从2.3分钟缩短至0.7分钟，效率提升69.6%。
立标：筑牢规范服务硬支撑
“2分钟接单、8分钟出发、20分钟到达、30分钟处置”——“2-8-20-30”时效标准已成为青岛高速救援的行动准则，背后是四大主干制度构建的标准化体系，让“规范救援”成为常态。
青岛高速党委以“制度筑基、党建赋能”为主线，将党建引领深度融入制度设计，构建起“标准为纲、规范为尺、考核为脉、服务为心”的“四个一”制度闭环：印发《清障救援队伍建设标准》《操作规程》《服务及奖惩标准》《服务费管理办法》四项制度，形成覆盖“准入-作业-考核-服务”全链条的制度体系。
“有了制度托底，我们干活更有方向，也更有底气。”城阳南救援点负责人展示着墙上的《救援流程图》，从接警登记到现场处置再到后期回访，每个环节都有明确的操作规范与时限要求。标准化带来的不仅是秩序，更是效率——新模式推行后30分钟内处置完成率达96.6%，较此前提升0.7个百分点，“规范”成为“高效”的坚实保障。
2025年，由青岛高速主导起草的《高速公路清障救援管理服务规范》（征求意见稿）即将正式发布。该标准固化了“调度—执行—监督”三级权责链条，细化了从接警到回访的全环节操作指引，将青岛“阳光救援”的实践经验转化为行业标准，为全国高速公路清障救援提供了“青岛范本”。
共生：数据见证民生温度
以2023年5月至2025年4月为周期，救援体系成效显著。
救援网络密度显著提升：19个驻点形成“小而密”的网格化布局，较此前增加90%，20-60公里的动态覆盖半径实现高发区域全覆盖，“就近救援”不再是难题；装备配置全面升级：救援车辆从25台增至59台，人员装备从3种扩至14种，新增快捷挪车装置、智能安全预警系统等10余种专业设备，让救援更有“硬支撑”；队伍活力大幅增强：58名救援人员平均年龄下降8.2岁，常态化训练使复杂场景连续作战能力显著提升，“年轻化、专业化”成为队伍新标签。
2分钟内接单率跃升至96.4%，平均到达时长压缩至14.5分钟，30分钟内处置完成率达96.6%。“以前堵在路上几小时是常事，现在救援车来得比想象中快多了。”经常跑青岛高速的货车司机陈师傅深有感触，这份“加速度”背后，是救援体系全方位重构的实效落地。
突发事件平均处置时长从248分钟压缩至90分钟，降幅63.7%；收费站封闭事件从108起降至16起，平均封闭时长缩短72.5%，有效降低路网中断对物流成本的影响；《守护者日志》等3组专题影像作品，斩获全国高速公路救援摄影征集活动奖项，让“阳光救援”品牌深入人心，传递交通服务的正能量。
超越：迈向更高质量救援新时代
面向未来，青岛高速将持续推动智能调度系统优化升级，引入无人机智能巡查、AI事故自动识别与预警、5G+全景实时传输等前沿技术，深化“系统赋能人工”；基于全量数据动态优化站点布局，强化政企协同与信息共享，探索“救援-定损-理赔”一站式延伸服务，构建全链条司乘服务生态。
当59台救援车的爆闪灯照亮夜空，当“一键救援”连接起信任与希望，当“2-8-20-30”的承诺一次次兑现，青岛高速正在448.155公里的高速路上，书写着“畅行达远·阳光救援”的温暖新篇章。
青岛高速将继续以技术创新为引擎、标准规范为支撑、文化建设为纽带，不断提升救援服务的“精度”与“温度”，让每一位司乘都能感受到“畅行青岛高速，救援就在身边”的安心与便捷，为加快建设交通强国、打造人民满意交通贡献“青岛高速力量”。（葛晓丽 沈勇 李静）
