10月23日，记者从中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段获悉，烟台南站扩能改造工程施工，自2025年10月28日起封锁施工、停办客运业务。烟台车务段副段长马腾介绍，此次施工，烟台辖区内新增停站97列次。

  以烟台站为例，烟台站在保留原运输能力的基础上，调整增加旅客列车40列，其中直通方向主要增加兰州、太原、无锡、苏州、常州、沈阳方向高铁，同时，进一步加大北京、上海、西安、郑州方向运力投放；管内方向主要是加密去往济南、青岛、潍坊、菏泽、聊城、临沂等方向旅客列车，最大程度满足烟台地区人民群众出行需求。

  原威海、荣成始发途经烟台南站的92列旅客列车，将部分调整至烟台、牟平、蓬莱三站始发终到，其余继续保留在威海、荣成始发终到，经由潍荣高铁运行，途经烟台地区海阳和莱阳南站。

  牟平站共开行始发终到旅客列车23列，其中直通列车10列，主要发往北京、上海、兰州、南昌、郑州等方向；管内列车13列，主要去往青岛、济南、枣庄、菏泽、威海、荣成等方向。该站将承接烟台至威海地区的客流运输任务，成为连接烟威两地的重要铁路枢纽。

  芝罘站开行旅客列车13列，首次新增上海、西安、太原、石家庄方向直通列车，管内列车主要去往蓬莱、青岛、菏泽方向。福山站共计开行旅客列车24列；烟台西站共计开行旅客列车27列；蓬莱站共计开行旅客列车34列，其中含6列始发终到旅客列车，首次新增管内菏泽方向的动车组列车。

  海阳站共计开行旅客列车37列，直通方向17列，管内方向20列。首次增加北京、上海、石家庄、成都、西安、兰州等方向，管内首次增加日照、泰安方向列车。莱阳南站共计开行旅客列车26列，直通方向8列，管内方向18列。首次增加兰州、西安、成都、重庆、泰安、曲阜等方向列车。普速旅客列车方面，原烟台～曹县K5514K5512次列车调整到桃村站始发终到。

  烟台市交通运输局党组书记、局长蔡浩礼表示，烟台南站作为城市重要交通枢纽，地位举足轻重。改建后，站场规模将达到5台11线，站房面积5.8万平方米，采用“侧式+高架候车室”型式。同时，新建烟台南动车所，内设6条检查库线及30条存车线。

  改建后的烟台南站接近现有建筑面积的6倍，配套建设17万平方米烟台南站综合交通枢纽，可更高效地实现高铁与公交、出租车、网约车等多种交通方式零距离换乘和无缝接驳。同时，动车所项目将大大增加烟台南站始发终到列车数量，为群众高铁出行提供更多选择。