这是12月31日拍摄的津潍高铁东营黄河公铁大桥（无人机照片）。

  12月31日，津潍高铁东营黄河公铁大桥顺利合龙，为后续铺轨通车奠定基础。据了解，该桥是津潍高铁全线的重点控制性工程，全长2230.4米，由主桥、副桥和引桥三部分组成，下层为双线高速铁路，上层为双向六车道一级公路。津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、连接山东半岛和长三角地区的重要交通干线。新华社记者 朱峥 摄

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  这是12月31日拍摄的津潍高铁东营黄河公铁大桥（无人机照片）。

  12月31日，津潍高铁东营黄河公铁大桥顺利合龙，为后续铺轨通车奠定基础。据了解，该桥是津潍高铁全线的重点控制性工程，全长2230.4米，由主桥、副桥和引桥三部分组成，下层为双线高速铁路，上层为双向六车道一级公路。津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、连接山东半岛和长三角地区的重要交通干线。新华社记者 朱峥 摄

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  这是12月31日拍摄的津潍高铁东营黄河公铁大桥（无人机照片）。

  12月31日，津潍高铁东营黄河公铁大桥顺利合龙，为后续铺轨通车奠定基础。据了解，该桥是津潍高铁全线的重点控制性工程，全长2230.4米，由主桥、副桥和引桥三部分组成，下层为双线高速铁路，上层为双向六车道一级公路。津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、连接山东半岛和长三角地区的重要交通干线。新华社记者 朱峥 摄

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  这是12月31日拍摄的津潍高铁东营黄河公铁大桥（无人机照片）。

  12月31日，津潍高铁东营黄河公铁大桥顺利合龙，为后续铺轨通车奠定基础。据了解，该桥是津潍高铁全线的重点控制性工程，全长2230.4米，由主桥、副桥和引桥三部分组成，下层为双线高速铁路，上层为双向六车道一级公路。津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、连接山东半岛和长三角地区的重要交通干线。新华社记者 朱峥 摄

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  这是12月31日拍摄的津潍高铁东营黄河公铁大桥（无人机照片）。

  12月31日，津潍高铁东营黄河公铁大桥顺利合龙，为后续铺轨通车奠定基础。据了解，该桥是津潍高铁全线的重点控制性工程，全长2230.4米，由主桥、副桥和引桥三部分组成，下层为双线高速铁路，上层为双向六车道一级公路。津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、连接山东半岛和长三角地区的重要交通干线。新华社发（周广学摄）