走进山东新能船业有限公司的生产车间，现代化厂房巍然矗立，智能生产线平稳运行，一艘艘凝聚着创新科技的新能源船舶在此渐次成型，即将奔赴全球各地。自成立以来，这家企业深耕新能源船舶赛道，凭借鲜明的技术优势和可靠的产品品质，赢得了海内外客户的广泛青睐。如今，其外贸网络已遍布欧洲、东南亚、非洲等多个地区，累计签约及意向订单超400艘，不少国际知名企业纷纷抛来橄榄枝。

  “企业的快速成长，离不开本地完善的产业集群支撑。”山东新能船业有限公司党委委员、副总经理王庆虎深有感触地说。在邹城市政府的精准扶持下，环保涂装、自动化焊接等配套企业纷纷集聚，三电系统、轴电系统等关键项目稳步推进。日趋完备的产业链条，不仅为企业降低了运营成本，更大幅提升了交付效率和产品竞争力，让邹城船舶在国际市场上底气十足、敢于接单、如期履约。

  这份硬核实力，正持续转化为亮眼的市场成绩。“在全市的大力支持下，新能船业外贸出口合同额已成功突破2亿元！”邹城经开区投资促进部工作人员韩园园介绍道。从交付坦桑尼亚项目首制船，到与法国达飞集团携手打造中国首制出口纯电动力集装箱船，邹城船舶的国际足迹不断延伸。不久前的上海国际海事展上，企业更是大放异彩，一口气与德国斯特拉海事等13家海内外客户签订34艘绿色船舶意向订单，用实打实的订单证明了“邹城制造”的国际认可度。

  与此同时，邹城新能源船舶产业也深深扎根国内市场，成为服务国家绿色战略、推动内河航运转型的重要力量。在邹城白马河畔，一艘艘崭新的纯电动力船整装待发——这是济宁能源集团与宁德时代电船科技有限公司合作的成果，50艘纯电动力船订单签约暨首批多用途电船正式交付，组建起山东首支规模化、成建制运营的纯电动货船船队，标志着“电化运河”迈入商业化运营的全新阶段。据测算，仅这一批船舶每年就能减排二氧化碳超1300吨，为绿色航运注入强劲动力。“这不仅是船队的更新换代，更是全产业链的协同升级。”济宁能源集团新能船业党委书记、董事长张强表示，项目串联起“先进电池技术-标准化船舶-智能化换电网络-云端运营管理”的完整产业链，成为驱动港口城市绿色转型的强大引擎。

  为进一步推动产业链深度融合、能级提升，2025年12月，邹城市成功举办新能源船舶供应链大会，中集集团、宁德时代、辽宁顺达机械等60余家上下游企业齐聚一堂，共话合作、共谋发展，为打造区域性新能源船舶制造与供应链中心凝聚起磅礴合力。恰逢山东省“十五五”规划建议明确支持济宁打造北方内河航运中心，邹城新能源船舶产业迎来了前所未有的战略机遇。

  立足新机遇，新能船业正积极谋划推进二期项目，致力于构建现代化总装造船体系。项目达产后，将形成年产2000—5000吨级内河船舶200艘、高端新能源游艇游轮40艘的产能，预计新增年销售收入约32亿元。“二期项目不只是产能的简单扩张，更是产业能级和产品结构的全面升级。”邹城经开区党工委委员、管委会副主任胡平表示，邹城市将持续强化要素保障，全力推动项目早建成、早达效，同时深化产学研合作，吸引更多高端配套企业集聚，持续延链、补链、强链。

  从内河航道到全球大洋，从技术突破到产业集群，从绿色转型到国际领跑，邹城市正以清晰的布局、坚实的步伐，让新能源船舶产业成为高质量发展的新增长极，在绿色低碳发展的画卷上挥毫泼墨，书写着 “向绿而行、向海图强” 的精彩答卷。未来，这里不仅是省内新能源船舶制造的核心基地，更将成为中国绿色船舶走向世界的重要出发地。（丁雨婷 欧阳鹏举）