4月22日，电动重卡（船舶）充换电大会在山东济宁落幕，此次大会不仅展示了电动重卡与船舶在新能源领域的最新成果，还通过实地探访和深入交流，为绿色物流的发展描绘了新蓝图。

电动重卡（船舶）充换电大会现场

  电动重卡：产能释放，市场扩张

  大会期间，中国重汽集团济宁商用车有限公司展示了其在新能源重卡领域的雄厚实力。作为山东重工中国重汽集团的全资子公司，济宁商用车公司已具备完整的生产、调试、检测能力。公司总经理助理、安全总监高翔表示：“我们通过JIT准时化生产、多品种混线柔性制造模式，确保了产品的高质量和多样化，覆盖牵引、载货、自卸、搅拌及专用车等多个细分市场，满足不同场景下的运营需求。”

  据中国重汽卡车销售总监王军介绍，今年以来，中国重汽在新能源市场取得了显著成果，一季度新能源重卡销量超过9000辆，同比增长98%，3月份单月销量更是位居行业首位。公司不仅加大了研发投入，还推出了一系列专属支持政策，全面降低客户购车成本和使用成本，推动新能源重卡的规模化应用。

  充换电设施：构建绿色生态

  在充换电设施建设方面，济宁同样走在了前列。高老桩新能源科技（山东）有限公司作为绿色交通生态的先行构建者，已在山东、山西、河北、河南等9省20市建设运营了37座重卡超充站，并依托高老桩新能源数据中心，实现对电动重卡、充换电设施、储能系统、运营调度的全流程智慧化管控。公司总经理高峰表示：“我们正全力推进‘零碳发展’智慧园区建设，通过大数据、物联网、人工智能等技术，打造集充换电服务、储能调峰、数据监测、智能调度于一体的综合性零碳园区。”

  与此同时，时代骐骥新能源科技有限公司也在山东积极布局换电站网络。截至目前，已在山东省内建成换电站50座，初步贯通骨干换电网络，覆盖京沪、青银高速等主要高速公路及国省道。山东区域运营经理靳存表示：“骐骥换电以标准化、经济性、全场景、全生态的优势，推进山东重卡电动化转型，助力物流降本增效。”

  电动船舶：开启电化运河新时代

  在电动船舶领域，济宁同样取得了突破性进展。由山东融汇时代船舶科技有限公司运营的“济宁港航6006号”67.6米纯电动力集散两用运输船，是京杭运河山东段目前唯一投入运营的纯电动力货船。该船搭载宁德时代电船科技有限公司提供的电池与电控设备，续航里程可达约230公里，自投入运行以来，已在京杭运河济宁段累计完成123次航行，累计航行里程超过9000公里，环保效益显著。

济宁龙拱港，岸桥吊具正在为纯电货船换电

  山东融汇时代船舶科技有限公司办公室主办曹建文介绍：“针对箱式电源属九类危险品、非危码头无法作业的难题，我们在龙拱港率先开展换电试点，单次换电仅需15分钟，验证了非危码头换电模式的可行性与安全性。”此外，公司还与时代电船共建“船-岸-云”一体化平台，实现船舶统一调度、能耗逐趟核算，有效降低船舶待泊充电时长与综合运营成本。

  未来展望：绿色物流，共创未来

  此次大会不仅展示了电动重卡与船舶在新能源领域的最新成果，还促进了产业链上下游企业的交流合作。随着技术的不断进步和政策的持续支持，绿色物流已成为行业发展的必然趋势。各方表示，将继续加强合作，共同推动新能源重卡与船舶的规模化应用，为实现“双碳”目标贡献力量。

  绿色物流的新篇章已经在济宁开启，未来，随着更多企业的加入和技术的不断创新，电动重卡与船舶将在新能源领域发挥更加重要的作用，为绿色可持续发展贡献力量。