记者今天（6月22日）从济南市公安局交通管理支队获悉，济南交警在依托大数据研判、全时段流量摸排、市民出行诉求汇总的基础上，对城区主要干道易拥堵路口进行深入调研，按照时空一体化原则，在二环东路荆山路路口、龙奥北路舜华南路路口、二环南路舜德路路口等12处路口增设左转待行区，有效扩容左转车辆蓄车空间，路口左转通行能力实现明显提升。

　　12处新增左转待行区点位明细如下：二环东路荆山路路口，北口增设左转待行区；龙奥北路舜华南路路口，四个进口方向全配左转待行区；二环东路解放路路口，西口增设左转待行区；世纪大道唐冶西路路口，四个进口方向全配左转待行区；世纪大道唐冶中路路口，四个进口方向全配左转待行区；唐冶中路文苑街路口，东西进口增设左转待行区；龙凤山路文苑街路口，北口增设左转待行区；唐冶西路敬德街路口，四个进口方向全配左转待行区；唐冶中路敬德街路口，四个进口方向全配左转待行区；经十路雪山路路口，西口增设左转待行区；二环南路舜德路路口，北口增设左转待行区；花园路历山路路口，西口增设左转待行区。

　　记者调查发现，以其中三处典型路口改造成效为例，疏堵效果直观可见。

　　二环东路荆山路路口汇集居民区、写字楼与中小学，早晚高峰北向东左转车流高度集中，改造前左转车辆排队最长超150米。济南交警实地勘测车流运行规律后，在北口增设左转待行区，拓宽车辆等候空间，该方向左转通行能力提升13.9%，高峰长距离排队问题得到根本性缓解。

　　龙奥北路舜华南路路口地处汉峪片区核心，毗邻龙奥政务中心、汉峪金谷、东城逸家大型居住区，四个方向左转车流均长期饱和。济南交警同步在四个进口施划待行标线，充分挖掘路口时空资源，各方向左转通行效率提升10%以上，拥堵状况大幅改善。

　　二环东路解放路路口周边住宅、商超、学校密集，西口西向北左转车流量大，原有车道蓄车容量不足，高峰排队最长达230米，车辆常需等候两至三个信号周期方可通过。增设西口左转待行区后，左转排队长度缩短13%，通行能力提升13.5%，路口整体流转速度明显加快。

　　据介绍，左转待行区改造是城市交通精细化治理的重要举措，无需拓宽道路、仅通过优化地面标线、盘活路口闲置空间，就能低成本、高效率疏堵保畅。济南交警将坚持“深入调研、科学施策”工作思路，以绣花功夫打磨城市交通管理细节，持续优化路网通行组织，不断提升道路通行效率，为市民营造高效、顺畅、舒适的出行环境。（杨晨 曹莎莎）