停车难，是几乎所有快速发展城市共同面临的“成长烦恼”。在车水马龙的背后，除了车位资源总量不足，更深层的原因往往在于信息不对称、资源整合不到位，导致“有位难寻、有场难进”。如今，在青岛，这一困扰市民与游客多年的“老大难”问题，正随着“青岛停车”App的扎实应用逐步化解。

　　“青岛停车”平台以“查询一张图、支付一平台、预约一入口、共享一键达”为目标，为市民游客提供高效便捷的智慧停车服务。截至今年6月，平台已联网接入全市路外经营性停车场1671个、泊位47.23万个，道路收费泊位路段556个、泊位2.9万个，数据在线率保持在95%以上；1024个经营性停车场、16.3万个泊位实现便捷支付。

　　找得准，把时间留给风景

　　原先，“绕圈找位”是青岛老城区旅游旺季出行的一大痛点，司机要把更多时间花在方向盘上。而如今，停车不再靠“碰运气”。

　　近年来，青岛持续推进城市更新建设。作为老城文化旅游区的核心区域，中山路及周边区域通过人防工程改造、商业设施改建等方式，新增中山商城及禹城路地下停车场等7处公共停车场、2100个泊位。而让这些泊位真正“活”起来、让市民游客找得到用得上的，正是“青岛停车”的精准导航与数据支撑。

　　“我自驾来青岛玩，在老城区停车时直接导航到了中山商城及禹城路地下停车场，手机上能提前看到泊位饱和状态，很方便。”游客何女士表示。位于中山路商圈的中山商城及禹城路地下停车场，由早期人防工程改建而成，拥有数百个泊位。数据显示，7月中旬以来，该停车场日均停泊车辆从原先的440余辆增至750余辆，高峰时段突破800辆，泊位周转率明显提升，一定程度上支撑了老城区旅游旺季的停车需求。

　　作为青岛的旅游名片，前海一线也是停车矛盾的“高发区”。“以前来石老人，光周边找车位能转悠20分钟，孩子在车上都不耐烦了。”市民张先生说，这次通过“青岛停车”提前查看了泊位饱和程度，选择停在了海尔路85号停车场，省时省心。数据显示，崂山区海尔路85号停车场自去年投用以来，旅游旺季，石老人浴场周边道路日均减少约2000车次无效绕行，交通拥堵指数下降超15%，区域微循环得到改善。

　　这样的变化，得益于“青岛停车”的数据支撑与服务优化。据了解，平台日均常态化动态推送百度、高德导航停车数据信息近80万次，用绿、蓝、红三种颜色，清晰对应停车场泊位“空闲、适中、紧张”三种状态，让用户一目了然。此外，“青岛停车”还整合了全市96个A级以上景区周边的停车场信息，上线“旅游地图”功能，游客不仅可以查询景区周边泊位，还能看到公共交通站点、酒店餐饮等配套信息，真正实现“一图在手，畅游青岛”。

　　进得快，破解医院周边“停车难”

　　医院周边停车难，曾是无数患者和家属的“心头刺”。“以前来看病，光找车位就得半个多小时。”市民李女士来青岛大学附属医院（市南院区）就医的经历，道出了许多患者及家属的心声。

　　如今，这样的困境正在改变。青岛大学附属医院（市南院区）周边，曾是停车矛盾最突出的区域之一。近年来，随着龙山人防停车场的建成投用，以及“青岛停车”的精准引导，这一“老大难”问题迎来转机。市民出发前即可查看医院周边停车场饱和状态、收费标准、导航路线，一目了然。停车场投用后，就医车辆平均找位时间从半小时压缩至几分钟，周边道路通行效率有效提升。目前，叠加旅游旺季，龙山人防停车场日均停车数量达到950辆，近乎“满载运行”，真正实现既建得到位、又用得到位，让停车资源与市民需求精准对接。

　　类似的惠民实践同样发生在崂山院区。市民张女士去青大附院崂山院区打点滴，当天医院地下车库已满，她在保安指引下拐进另一处停车场，期间心里还在一直打鼓——是不是又要被私人停车场的高昂停车费给“坑”了。没想到，进场后发现车位宽敞充足，过条马路就到医院，十分方便。更让她意外的是，离场缴费时仅4.5元，按1.5元/半小时计费，与医院停车场价格完全一致。

　　张女士驶入的正是金家岭立交地下停车场，其与青大附院崂山院区停车场“互联互通”，共同构建起3050个泊位的“停车矩阵”，设置地上就医专用道及地下4个远端车行入口，实现就诊车辆的高效空间分流。更值得一提的是，金家岭立交地下停车场实现了全国首个立交桥下停车场车位级导航功能，用户使用地图可精准导航至任一空闲车位。这不仅缓解了就医车辆的入院压力，更避免了车辆长时间寻位导致的无效行驶，释放了城市道路资源，让就医之路更加顺畅。

　　这背后，是平台全面高效的数据处理体系在提供支撑。平台建立大数据处理中心，搭建稳定、高效的数据分析处理平台，实现对全市停车数据的实时接收、存储、分析、应用。具备海量数据处理能力，日均处理停车数据50万条以上，能够对泊位利用率、周转率、停车时长、交通流量等数据进行多维度分析，为停车泊位动态调整、收费政策优化、交通拥堵治理等提供科学的数据支撑。同时建立数据质量保障机制，通过实时校验、异常预警、人工核查等方式，确保停车数据的准确性、完整性和实时性，数据在线率稳定在95%以上。

　　走得顺，打通离场最后“一道关”

　　无论是游客赶赴下一个景点，还是市民结束就诊准备回家，离场缴费的排队等待，往往是停车体验中最后一道“关卡”。截至6月份，全市1024个经营性停车场、16.3万个泊位实现便捷支付，用户通过“青岛停车”即可完成停车缴费，无需现场扫码、等待，实现“一键支付、快速离场”。

　　对于不想掏手机的车主来说，ETC无感支付则带来了更进一步的便捷。截至6月，平台扩大ETC无感支付覆盖范围，已实现1113个停车场、21.9万个泊位的ETC无感支付，涵盖青岛胶东国际机场停车场、青岛火车北站东广场地下停车场、青岛火车西站智慧停车场等交通枢纽。用户车辆驶入驶出停车场无需停车，道闸自动识别、自动扣费，出场效率提升80%以上。如青岛机场3000余泊位开通ETC后，支付使用率超过60%，日均通行约3000车次；热点商超日均1.2万车次使用ETC支付。

　　在让市民“停得方便”的同时，平台也努力让市民“停得划算”。此前，平台已推出14项优惠举措，涵盖“停车立减”“绑卡减免”等活动。联合邮储银行推出停车立减活动，并助力青岛市交通安全“百日零违法挑战赛”，为市民送上多重出行福利。

　　从景区到院区，从进场到离场，“青岛停车”平台正用一张看不见的“智慧网”，将散落的泊位连点成面，串联起城市出行的每一个场景。无论是远道而来的游客，还是忙碌奔波的市民，都能在这座山海之城享受到“让停车更简单、更从容”的出行体验。未来，随着更多泊位接入、更多功能迭代，“青岛停车”平台将继续以市民游客需求为中心，不断拓展服务边界、优化使用体验，让每一次出发和抵达都更加轻松、温暖、高效。（刘 栋）