国道边“吃碗面满电出发”，司机进站能充电、吃饭、修整，光伏车棚自发自用、储能错峰补能……8月底前，由济南能源集团所属能投集团建设的首批4座重卡充电驿站将集中投运。

  4座驿站覆盖G104长清、G220济阳、G340商河、G220平阴区域，嵌入全省“四纵三横”充换电战略版图，与主城区“10分钟充电圈”、区县标准站、乡镇“蚂蚁站”共同织密全域补能网络。其中，平阴东阿站作为首个重卡示范项目率先投运，配置2台2000kVA、1台800kVA箱变，总容量4800kVA，布设9台充电终端、18把充电枪，可同时保障6台大车、6台小车充电作业，以“国省道+大功率+司机之家”一体化模式先行探路。

  针对货车司机“找桩难、休息难、热饭难”问题，四站统一配置休息室、标准化卫生间。“以前绕半天找桩，现在国道口一脚油门进站，插上枪吃碗面就能走。”商河跑建材线的王先生提前探了商河春风樾站，最直观的感受是“不慌了”。光储充一体化更是让光伏直供车辆、储能削峰填谷，既提效又稳网。长清明发路站光伏车棚年发电8.8万度，储能系统年错峰调节15万度电，实现了从“用上电”到“用绿电”的升级。

  重卡驿站接入“国能充”小程序，智能寻桩、扫码即充，与主城区130余座公共充换电站同源互通，打破新能源车主跨区“出城焦虑”。从春晖路超充驿站半年服务7万辆次，到布局重卡驿站充电网络，济南能源投资集团把“知行合一，为人民服务”的企业核心价值观写进场站：私家车有商圈快充、物流车有国道驿站、乡镇有蚂蚁站，一张“出门即充、长途有港、司机有家”的泉城充电网再添四枚关键棋子。

  后续，济南能源投资集团还将推进5座重卡充电驿站建设，年底前形成9座干线重卡补能网络。（张静文 乔俊燕）