近日，由山东铁投集团投资、鲁南高铁公司组织建设、中铁五局承建的济（南）枣（庄）铁路跨兖石铁路特大桥（48+48）米单T构转体梁完成转体作业（上图）。该梁作为全线首联完成转体施工的连续梁，顺利打通施工关键卡点，为后续箱梁架设、铺轨等工序推进创造条件。

  本次实施转体的跨兖石铁路特大桥转体梁段总长96.8米，为（48+48）米单T构设计，梁体总重达4500吨。该桥紧邻京沪高铁、上跨兖石铁路，周边路网密布、运营班次密集，施工安全风险高、跨线管控难度大，是全线风险最高、精度要求最严苛的控制性节点之一。

  正式转体过程中，采用全程动态监测、匀速牵引、分级可控作业模式，实时跟踪梁体姿态、轴线偏差、转动速率、结构受力等关键数据，平稳完成逆时针48°、累计56°转体。