
近日,津潍高铁东营黄河公铁大桥建设现场,施工人员进行桥面栅栏与伸缩缝安装作业,向全面竣工发起冲刺。这座主跨600米、全长2230.4米的公铁两用斜拉桥,以“公路在上、铁路在下”的联建模式跨越黄河主河道,被誉为“黄河第一跨”,最大限度节约了桥位资源、减少了对河道生态的扰动。
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近日,津潍高铁东营黄河公铁大桥建设现场,施工人员进行桥面栅栏与伸缩缝安装作业,向全面竣工发起冲刺。这座主跨600米、全长2230.4米的公铁两用斜拉桥,以“公路在上、铁路在下”的联建模式跨越黄河主河道,被誉为“黄河第一跨”,最大限度节约了桥位资源、减少了对河道生态的扰动。