济南黄河凤凰大桥通车 过黄通道增至15处

　　1月18日，济南黄河凤凰大桥建成通车。济南市过黄通道增至15处，济南市黄河流域现代化综合交通枢纽位置更加突出。

　　济南黄河凤凰大桥项目路线南起凤凰北路与荷花路交叉口，依次跨越邯济至胶济铁路联络线、南水北调工程济东明渠后继续往北，在小河套村向西北方向延伸，跨越黄河后与国道220平交。项目全长6.59千米，采用双向8车道一级公路标准建设，兼顾城市主干路功能，主线设计速度60公里/小时。

　　因凤凰大桥北端的黄河大道工程施工，为了确保施工路段运营安全，济南黄河凤凰大桥通车后近期限制大货车通行。过黄河的大货车要继续利用现有通道，可沿荷花路向东疏导至青银高速，通过荷花立交实现交通转换；向西疏导至济乐高速，通过华山立交实现交通转换；沿凤凰路自南向北车辆可通过济南东站互通疏导至济广高速后，向东沿济南绕城高速东线、青银高速至黄河以北，也可向西疏导至济乐高速，向北过黄河。

　　目前，济南市现有过黄通道15处，具体包括：8条服务通道（平阴黄河大桥、长清黄河大桥、齐河黄河大桥、济南建邦黄河大桥、济泺路隧道、济南黄河大桥、济南黄河凤凰大桥、济阳黄河大桥），4条高速公路桥（青兰高速黄河大桥、京台高速黄河大桥、济乐高速南延线桥、青银高速黄河大桥），3条铁路桥（津浦铁路桥、京沪高铁桥、泺口铁路大桥），规划新增11处，未来将形成26处过黄河通道布局，主城区过黄通道间距缩短到平均3公里，在所有黄河沿线城市位居首位，将为深入推动黄河流域生态保护和高质量发展提供坚实的交通保障。

　　此外，济南市交通运输部门正在加快完善高速公路路网，加快推进济潍高速、济高高速、京台高速和大西环等高速公路项目建设，积极推进济南至微山等高速项目前期工作，全力构建高速大通道。大力推进普通国省道提档升级，加快省道103旅游公路建设，积极推进国道309章丘东段等项目改扩建前期工作，适时启动建设，发挥交通先导作用，服务县域经济发展。其中，为全力支持起步区建设发展，市交通运输部门综合研究了国道308、国道220、国道104及国道309在起步区段的路网布局情况，统筹规划推进了一批国省道路网提档升级项目，目前前期工作整体进展顺利。（贾方政 王源 刘杰 王舒薇 编辑 唐福晨）（完）