济南首批助老打车暖心车站在10余个小区启用

　　济南首批助老打车暖心车站在10余个小区启用

　　老年人不出小区，扫码就能叫来司机

　　在济南一小区，暖心车站已设置。

　　近日，济南首批28座助老打车暖心车站落成启用。本次启用的暖心车站由社区、物业及高德打车合作建设，设置在10余个居民小区。老年人足不出小区，在暖心车站扫二维码，就能够使用助老打车服务，不用再为出行的“第一公里”发愁。

　　不少老年人为出门“第一公里”发愁

　　如今，手机打车越来越盛行，不过，不少老年人因为不会使用手机叫车，遇到一些困扰。市民徐女士今年62岁，她称，站在路边招手打出租，越来越多的出租车不停，司机已经在手机上接单了，直接去乘客所在位置接人了。

　　记者在市中区一个小区门口体验路边招手打车，发现确如徐女士所说，有些亮着“空车”灯的出租车并不会招手即停。记者等了10分钟，才成功拦下一辆出租车。对比之下，记者使用高德打车呼叫出租车，即时就有司机接单，3分钟后，车辆就到了。

　　出租车司机表示，现在开手机接单是常态，不用空跑，节省成本。没有手机订单的时候，也多往人流量较大的地方去，不会特意到小区周边，因为平时打车的人也并不多。

　　因此，像徐女士一样，不少不会使用手机叫车的老年人，在为出门的“第一公里”发愁。

　　政协委员建议：社区引入助老出行设施

　　济南“两会”期间，济南市政协委员张扬就提出了关于优化老年人智慧化出行的提案。张扬认为，目前济南老年群体确实存在“出行难题”，改善老年人出行条件，尤其是解决“第一公里”问题，已呈“箭在弦上”之势。

　　张扬建议探索“社区+物业+养老出行服务”模式，与出行平台合作建设助老打车暖心车站等数字化出行适老设施，共建共享老年友好型城市。

　　“目前，在居家养老生活中，社区缺乏适老化出行服务及设施，出行服务企业、平台与社区之间需要将需求和服务更好地进行匹配。”此前，张扬接受媒体采访时表示，数字化出行服务在为行业带来升级转型，为年轻人带来方便的同时，也应避免给老年人带来“数字鸿沟”，应探讨数字化出行的适老化改造。

　　首批28座助老打车暖心车站已启用

　　近日，济南首批28座助老打车暖心车站已在10多个小区落成，并投入使用。暖心车站建立在小区出入口，车站上有一个二维码，提示老年人可以用手机扫码叫车。据介绍，老年人用支付宝、微信或高德地图等常备的App扫码，就能够进入高德打车助老模式，省去了老年人另外下载App的麻烦。

　　助老打车模式采用大号字体，精简了叫车流程。老年人扫一下二维码，起点自动定位到暖心车站，并将位置同步给司机，老年人再点一下叫车按钮，就能把附近的出租车叫到暖心车站来。出租车到了之后，老年人可以再当面告诉司机去哪里。老年人不擅长用手机输入文字，所以暖心车站为老年人省去了输入起终点的麻烦。

　　考虑部分老年人可能没开通手机支付，在暖心车站打车，也可以选择用现金支付。

　　相比招手打车，暖心车站的叫车范围更广，可响应的车辆更多，老年人能够更快地打到车。相比手机呼叫网约车，暖心车站又最大化地降低了使用门槛，更加符合老年人的日常行为习惯。

　　退休在家的老年居民王先生称，孩子也教过他用手机打车，但是，操作比较复杂，当天学会了，下次打车就不会用了。现在小区建了这个暖心车站，走到小区门口就能看得到，拿手机扫码就能打车，出门方便了很多。

　　今年，交通运输部将“推行适老化交通出行服务”作为更贴近民生实事之一。据了解，助老打车暖心车站还将向全市更多社区进行推广。