山东临沂借道高速为城市治堵

　　12月23日，记者从山东省临沂市政府召开的新闻发布会上了解到，从2023年1月1日起，临沂市将正式实施京沪高速公路临沂南（罗庄）至临沂北（汪沟）借用为城市快速路政策。届时，早晚高峰时段（早6：30-9：30，晚16：30-19：30），驶入站和驶出站在该路段5个收费站内，符合条件的车辆的通行费用由市财政承担。

　　城区交通拥堵，一直是临沂市创建全国文明城市过程中的“老大难”问题，也是临沂市委、市政府高度重视的民生大事。2021年临沂市印发《关于临沂中心城区交通拥堵治理工作实施方案的通知》，提出“一年有起色， 两年见成效”的工作目标，到2023年临沂主城区交通拥堵指数下降5%以上，初步构建安全、便捷、绿色、文明的城市道路交通环境，届时拥堵问题有望得到明显改观。为缓解主城区南北通行的交通压力，临沂市委、市政府通过“政府财政出资、市民免费通行”的方式，将上下班高峰时段通行市区的部分小型客车吸引至京沪高速公路临沂南至临沂北区间通行，提高道路通行效率，切实解决群众出行慢的问题。

　　在行驶路段方面，驶入站和驶出站在临沂南、临沂商城（待开通）、临沂、枣园、临沂北5个收费站内符合条件的车辆的通行费用由市财政承担。区间过路车辆以及驶入站和驶出站中有一个不在上述5个收费站范围内的通行费由车辆驾驶人自行承担。在行驶时段方面，符合条件车辆在早晚高峰时段（早6：30-9：30，晚16：30-19：30）的通行费调整为零，减免的通行费由市财政据实补偿。该特定时间点以车辆驶出收费站时间为准，只要车辆驶出出口的时间在规定时间段，就可以享受政府的免费服务。同时，遇到国家法定节假日高速公路免费通行时，统一执行免费政策。

　　车辆范围包括安装并使用ETC套装设备的一类客车（9座以下，车长小于6米），不限车籍。按照《收费公路车辆通行费车型分类（JTT 489-2019）》文件规定，一类客车是指车辆类型为微型或小型，车长小于6米并且核定载人数不大于9人的载客汽车；如果车长超过6米，即使核定载人数不大于9人，也不属于一类客车。据了解，只有安装了ETC的一类客车，才能享受政府提供的免费服务。目前临沂办理ETC的客服点是位于兰山区柳青街道的山东高速ETC营业厅，借道通行实施后，营业厅还将在临沂、枣园、临沂北、临沂南收费站现场增设临时服务点，给市民提供办理服务。